Juuri nyt tuntuu, että uusien autojen kauppa on lähes pysähtynyt, kun ostajat pohtivat uusien vaihtoehtojen soveltuvuutta ja ennen kaikkea niiden tulevaisuutta. Liikenne ja siitä syntyvät päästöt ovat tänä päivänä erityisen huomion kohteena, kun päästöjä pitäisi pystyä pienentämään jopa 50 % vuoteen 2030 mennessä. Tavoite on niin vaativa, että siihen pääsemiseksi tarvitaan kaikkia käytössä olevia keinoja.
Yhtä oikeaa ratkaisua ei ole, vaan valinta on jokaisen oma
Kiinnostusta tarttua ympäristöystävällisempiin autoihin on. Ostajia kuitenkin hämmentää, että vaihtoehtoja ikään kuin kilpailutetaan toisiaan vastaan, vaikka tarvitsemme niitä kaikkia. Sähköauto ei ole ainoa ratkaisu. Tarvitsemme sen rinnalla vielä pitkään polttomoottoreita, mutta niille pitää löytää nykyistä parempia ja vähähiilisempiä polttoaineita.
Uusiutuvaa dieseliä voi tankata yhä useammalta asemalta, ja biokaasusta toivotaan kotimaista, vähähiilistä polttoainetta, jolla voidaan korvata fossiilista bensiiniä. Tuotantoa tarvitaan kuitenkin lisää, kuten myös jakelun laajentumista, jotta autoilijat uskaltavat valita tämän vaihtoehdon.
Yhtä oikeaa ratkaisua ei siis ole, vaan jokaisen meistä pitää löytää omalla kohdallaan parhaalla tavalla toimiva. Emme myöskään elä maailmassa, jossa julkinen valta sanelisi ratkaisun. Julkisen sektorin täytyy kuitenkin mahdollistaa eri ratkaisujen toimivuus. Tähän velvoittaa myös EU:n ns. jakeluinfra-direktiivi, joka edellyttää tukea kaikille eri energiamuodoille.
Uusia keinoja tapojen muuttamiseen
Autokauppa on yrittänyt ratkaista ongelmaa luomalla uudenlaisia rahoitusmalleja, joissa yksityishenkilönkin on mahdollista hankkia auto kiinteällä kuukausimaksulla, jolloin auton jälleenmyyntiarvoa ei tarvitse arvailla, vaan autokauppa kantaa siitä vastuun. Myös uusia palveluja ihmisten liikkumisen helpottamiseen kehitetään. Päätavoitteena on kytkeä yhteen joustavasti joukkoliikenteen tarjoama sekä taksin tai henkilöauton käyttö, jolloin omasta autosta luopuminen helpottuu. Tällainen kiinnostaa varmasti eniten kaupunkikeskustoissa asuvia, joille oman auton pysäköiminen on usein haasteellista ja kallista.
Ympäristöystävällisintä energiaa on käyttämätön energia. Omalla ajotavalla voi vaikuttaa polttoaineen kulutukseen ja päästöihin, ja ketjuttamalla asiointimatkoja voi välttää turhaa edestakaista ajoa. Myös kimppakyydit onnistuvat nykyään entistä helpommin, kun kyydin tarpeessa olevat ja kyydittäjät voivat löytää toisensa erilaisten mobiililaitteiden sovellusten avulla. Lyhyillä matkoilla myös pyöräily ja kävely ovat autoa parempia vaihtoehtoja, ja samalla auttavat ylläpitämään omaa kuntoa.
Climate Leadership Coalition (CLC) haastaa jo kolmantena vuonna peräkkäin kaikkia suomalaisia viettämään 21.9. järjestettävää Kansainvälistä Nollapäästöpäivää. Päivän tavoitteena on antaa maapallolle vapaapäivä fossiilisten polttoaineiden käytöstä ja kiinnittää huomiota kansalaisten kulutusvalintoihin. #nollapäästöpäivä #zeroemissions
