Metaani on voimakas kasvihuonekaasu, ja sen päästöjen tarkka seuranta ja vähentäminen ovat välttämättömiä ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi. Business Finlandin rahoittamassa CISAT-hankkeessa kehitetään uusia tapoja monitoroida haastavia metaanipäästöjä. Samalla selvitetään sen tarpeita ja mahdollisuuksia eri toimialoilla sekä ja miten nykyiset ja tulevat ohjauskeinot vaikuttavat päästöjen monitorointitarpeisiin eri aloilla.
VTT:n koordinoimassa tutkimushankkeessa ovat mukana myös suomalaiset yritykset: Lamor, Aeromon, Gasum ja KuvaSpace.
”Projektissa kehitettävän työkalun tavoitteena on seurata jatkuvasti hajanaisia päästöjä laajalta alueelta esim. kaasu- ja öljykentiltä tai kaatopaikoilta sekä tunnistaa mahdollisia vuotoja. Tämä edellyttää paikallisesti tehtyjen mittausten ja kaukokartoituksen avulla kerätyn datan integrointia paikallisesti. Lisäksi tarvitaan menetelmiä, jotka pystyvät tunnistamaan päästölähteet ja ilmoittamaan käyttäjille vuodoista”, VTT:n erikoistutkija ja hankkeen projektipäällikkö Maija Federley kuvailee.
Metaanin monitorointitarpeet voivat tarjota suomalaisille yrityksille kaupallisia mahdollisuuksia. Suomalaisilla yrityksillä on asiantuntemusta ja teknologisia valmiuksia tuottaa monilähteistä ja -tasoista dataa metaanipäästöjen seurantaan. Esimerkiksi droonit voivat tarjota joustavan ja tarkkuutta vaativan menetelmän metaanipäästöjen havaitsemiseen ja mittaamiseen teollisuusalueilla. Satelliittiteknologian hyperspektrikuvaukset mahdollistavat puolestaan laajojen alueiden kattavan monitoroinnin ja suurten päästölähteiden tunnistamisen.
EU-sääntely edellyttää tarkempaa päästöjen hallintaa
Energia-ala on yksi merkittävimmistä metaanipäästöjen lähteistä. EU:n metaaniasetus, joka astui voimaan huhtikuussa 2024, lisää tarvetta tiheämmälle ja tarkemmalle metaanipäästöjen monitoroinnille. Tämä asettaa vaatimuksia teknologioille, jotka mahdollistavat tarkkojen ja jatkuvien mittausten tekemisen.
Merenkulku on toinen keskeinen toimiala, jossa metaanipäästöjen hallinta on tärkeää. Päästökauppa ja uudet EU:n merenkulun säädökset vaativat tarkkoja mittauksia metaanipäästöjen hallitsemiseksi ja kustannusten minimoimiseksi. Aluksilla tapahtuva jatkuva monitorointi on tunnistettu haastavaksi, koska mittauslaitteet likaantuvat ja vaativat jatkuvaa kalibrointia. Tämä korostaa tarvetta teknologioille, jotka pystyvät toimimaan haastavissa olosuhteissa.
Myös kaupunkien ilmastotyössä metaanipäästöjen monitorointi voi olla keskeistä. Se tukee kaupunkien ilmastotavoitteiden saavuttamista mahdollistamalla päästöjen tarkan seurannan ja arvioinnin sekä toimenpiteiden suuntaamisen hiilineutraaliustavoitteiden osalta merkittävimpiin kohtiin.
Maankäytön merkitys ilmastopäästöjen hallinnassa on todettu, mutta siihen liittyy edelleen suurta epävarmuutta. Mikäli maankäyttö saatetaan osaksi hiilensidontakehikkoa valmisteilla olevaan CRCF (carbon removal certificate framework) direktiiviin, avautuu monitoroinnille täysin uusi markkinasegmentti.
Uuden metaanin monitorointipalvelun alustan tarkoitus on tarjota kattava, tarkka ja luotettava työkalu päästöjen seurantaan, analysointiin ja raportointiin. Palvelun tulisi hyödyntää kehittyneitä teknologioita, integroida monilähteistä dataa ja olla käyttäjäystävällinen ja skaalautuva. Tällainen palvelu on tarpeen tiukentuvan lainsäädännön, ympäristövastuun ja vuotojen tai päästöjen vähentämisen kustannustehokkuuden vuoksi.
CISAT – Situational Awereness on kaksivuotinen Business Finlandin ja partnereiden rahoittama yhteishanke, joka alkoi marraskuussa 2023 ja jatkuu vuoden 2025 lokakuulle.
