Bussiliikenteen sähköistämisen nykytila

Marko Paakkinen johtaa VTT:llä tutkimusryhmää, joka työskentelee sähköisten voimansiirron ja energian varastoinnin parissa. Hänen tutkimusaiheensa liittyvät pääasiassa sähköautojen lataukseen, joka vaihtelee pienitehoisesta vaihtovirtalatauksesta megawattitason nopeaan tasavirtalataukseen. Hän on parhaillaan rakentamassa kansallisen tason EV-latauksen testialustaa. Markolla on 20 vuoden kokemus automaatio- ja elektroniikkasuunnittelusta haastavissa ympäristöissä ja tietämys raskaista ajoneuvoista. Viimeiset viisi vuotta Marko on työskennellyt VTT:llä liikenteen sähköistämiseen liittyvien aiheiden parissa. Hänellä on diplomi-insinöörin tutkinto Tampereen teknillisestä yliopistosta (1998). 

Petri Auno työskentelee Nobinan toimitusjohtajana Suomessa. Hänellä on yli 20 vuoden työkokemus joukkoliikenteestä. Hän on toiminut rautateiden johtotehtävissä ennen kuin hänet nimitettiin Nobina Finlandin toimitusjohtajaksi vuonna 2019.

Jon Stenslet on työskennellyt Ruterilla yli kuusi vuotta, ja hän johtaa nyt ryhmää, joka työskentelee linja-autojen, varikkojen, polttoaine-/energiajärjestelmien, ympäristövaatimusten ja kiertotalouden vaatimusten parissa. Hänellä on konetekniikan maisterintutkinto Ilmenaun teknisestä yliopistosta Saksasta ja hän on opiskellut liiketaloutta Bergenissä, Norjassa. Jon on ollut liikkeellepaneva voima sähköbussien käyttöönotossa Oslon alueella vuodesta 2015 lähtien. Hänellä on kokemusta autoteollisuudesta (DaimlerChrysler ja Porsche) sekä teknologian kehittämisestä Tomra Systems ASA:ssa (Norja) ja Tandberg/Ciscossa (Norja).

Anouk Hol vastaa VDL Bus & Coachin Citea-citybussin tuotehallinnasta. VDL Bus & Coach on Länsi-Euroopan markkinajohtaja sähköbussien alalla. Vuodesta 2015 lähtien hän oli tiiviisti mukana uuden sukupolven Citean tutkimus- ja kehitystyössä. Hän osallistui tiiminsä kanssa aerodynaamisen muodon optimointiin, energianhallinnan ja ohjauksen suunnitteluun sekä termodynamiikkaan ja lämpöpumppujärjestelmän suunnitteluun. Hän teki yhteistyötä yliopistojen ja tutkimuskumppaneiden kanssa Euroopassa useissa eurooppalaisissa hankkeissa. Maaliskuussa 2020 hän aloitti tuotepäällikkönä. Tuotepäällikkönä hänen vastuullaan on esitellä ja kouluttaa myynnin kollegoita uuden sukupolven Citeasta ja tukea tarjouskilpailutiimiä. Lisäksi hän vastaa markkinoilla tarjoamamme tuotevalikoiman hallinnoinnista tiiviissä yhteistyössä tehtaiden, suunnittelun ja homologoinnin kanssa.

Anouk Holilla on kandidaatin tutkinto biolääketieteellisestä tekniikasta ja maisterin tutkinto konetekniikasta Twenten yliopistosta. Maisterin tutkintonsa aikana hän erikoistui autojen termodynamiikkaan ja aerodynamiikkaan Volkswagen AG:ssä. Vuonna 2015 hän aloitti VDL Bus & Coachin konseptikehitysosastolla.

Rafael Åman on suorittanut diplomi-insinöörin ja tekniikan tohtorin tutkinnot Lappeenrannan teknillisessä yliopistossa vuonna 2007 ja vuonna 2011. Tällä hetkellä hän työskentelee VTT:llä Smart Vehicle Fleets -tiimin tutkimusryhmän vetäjänä. Hänen kansainvälinen kokemuksensa kattaa mekatroniikkaan ja raskaisiin ajoneuvoihin liittyvän tutkimuksen, tuotekehityksen ja opettamisen eri yliopistossa ja teollisuudessa. Hänen nykyinen tutkimustoimintansa keskittyy järjestelmäsimulointiin, ajoneuvoteknologiaan ja sähköisen liikkuvuuden infrastruktuurin digitaalisiin palveluihin.